GRAN PREMIO DI MONACO
CIRCUIT DE MONACO - MONTE CARLO
GP Monaco: tutto ciò che devi sapere
Gran Premio di Monaco: parole magiche per le orecchie di un appassionato di motorsport. Monaco la si può associare al glamour, alla moda, alle auto di lusso o al Casinò… ma Formula 1 e Montecarlo rimane sicuramente l’associazione più magica, sin dal 1950: l’anno in cui nasce il Mondiale di F1 come noi lo conosciamo.
69 le edizioni disputate finora del GP di Monaco. Il paradosso della più famosa gara automobilistica al mondo è che la Formula 1 non avrebbe lo stesso fascino senza questa tappa ma, allo stesso tempo, se fosse proposta come una nuova gara al giorno d’oggi, questa sarebbe respinta per ovvi motivi legati alla logistica e alla sicurezza.
CIRCUITO DI MONTECARLO
TRACCIATO STORICO
La prima corsa su questa pista si è disputata nel 1929, quando Antony Noghes e i suoi amici dell’Automobile Club de Monaco decisero di organizzare una gara sulle stradine del Principato. Quella corsa nel 1950 divenne parte del Mondiale di Formula 1 e, dal 1955 in avanti, appuntamento fisso fino ai giorni nostri.
MACCHINA DEL TEMPO
Il circuito di Montecarlo funge un po’ da macchina del tempo per la Formula 1: il tracciato differisce davvero di poco rispetto al primo layout utilizzato nel 1950. Quello che è migliorato notevolmente è il grado di sicurezza attiva e passiva, neanche lontanamente paragonabile a quando le auto potevano finire anche in mare!
IL PIÙ CORTO
Il GP di Monaco è l’unico appuntamento del Mondiale di F1 con una distanza di gara inferiore al minimo di 305 Km. Con i suoi 3,337 chilometri è il più corto e lento del campionato: si effettuano 78 giri, per una distanza complessiva di 260,286 Km. Nelson Piquet, per rendere l’idea della difficoltà della pista, disse che “guidare a Monaco è come correre in bicicletta nel proprio soggiorno”.
