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GRAN PREMIO DEL BAHRAIN
02 March 2024 - 15:00 BAHRAIN INTERNATIONAL CIRCUIT
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VCARB 01
AERODINAMICA

Il fondo della nostra monoposto è uno degli elementi più importanti del suo pacchetto aerodinamico. Oggi si parla infatti di vetture “a effetto suolo”, perché è proprio lì che si genera circa il 50% dell’intera downforce prodotta dall’auto!

IL TELAIO

È l’elemento centrale attorno al quale è costruita l’intera monoposto. Deve essere abbastanza rigido da mantenere l’integrità strutturale, ma sufficientemente flessibile per adattarsi a sollecitazioni e torsioni: un equilibrio che influisce sul comportamento dell’auto in pista.

IL CONCEPT

Il concept delle attuali monoposto di Formula 1 si basa su una serie di cambiamenti fondamentali volti a migliorare la competizione e lo spettacolo. Il nuovo design riduce il fenomeno del "dirty air", cioè l’aria turbolenta lasciata dalla scia delle auto, che in passato rendeva i difficili i sorpassi.

LA POWER UNIT

Al motore a combustione interna V6 turbo da 1,600 cc. si aggiungono le due unità elettriche che recuperano energia dagli scarichi della turbina (MGU-H) e dai freni posteriori (MGU-K). Il cambio, a 8 velocità più la retromarcia, è montato longitudinalmente ed è ospitato all’interno di un maincase in carbonio.

PNEUMATICI

La gamma Pirelli 2024 prevede cinque mescole slick: la C1 è la più morbida, mentre la C5 la più dura. In pista gli appassionati continuano comunque a vedere la classica distinzione in colori: rosso per le “Soft”, giallo per le “Medium” e bianco per le “Hard”. Per le gare bagnate rimangono le Intermedie verdi e le Full Wet blu.

V6
motore turbo
1600cc
cilindrata
798kg
peso minimo
8
rapporti

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YUKI TSUNODA

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YUKI TSUNODA

Yuki Tsunoda, pilota giapponese di Visa Cash App RB F1 Team, è nato l'11 maggio 2000 a Kanagawa, Giappone e, con i suoi 20 anni, è il più giovane pilota di Formula 1 in griglia nella stagione 2021. La nostra giovane promessa è il 18esimo pilota giapponese nella storia dei… Leggi la Bio
DANIEL RICCIARDO

DANIEL RICCIARDO

DANIEL RICCIARDO

Dopo i successi ottenuti in Australia nel karting, Daniel si trasferisce in Italia nel 2007 per prendere parte al campionato di Formula Renault 2.0. Grazie agli ottimi risultati ottenuti, gli si aprono le porte nel Red Bull Junior Team e la stagione seguente ripaga la fiducia riposta in lui vincendo… Leggi la Bio

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