Daniel Ricciardo #3
Sprint – 4° pos.
Qualifiche – Miglior giro: (Q1) 1:28.617, 18° pos.

“È stata una gara Sprint molto dura, ma mi sono sentito benissimo, lottare verso i primi posti è molto più bello. Ho visto una Ferrari nello specchietto per quasi tutta la gara e ho pensato: bene, sfida accettata, facciamo il possibile! A ogni giro sono riuscito a tenere a bada Carlos (Sainz), quindi quando ho visto che la fine della gara si avvicinava, ho pensato che forse avremmo potuto mantenere la posizione. È stata una gara Sprint in tutti i sensi e senza alcun risparmio di pneumatici. Sono orgoglioso di me stesso e della squadra, di tutte le persone che mi hanno sostenuto e hanno creduto in me. C’è sicuramente felicità, ma anche forti emozioni, soprattutto se si considerano le prime gare della stagione. Grazie a tutti per aver avuto un po’ di pazienza, premiata con un risultato come questo. Tutti noi ci meritiamo questo risultato, perché ne abbiamo passate di tutti i colori per arrivare fin qui, quindi è ancora più bello”.

“Questo è lo sport, è altamente imprevedibile e a volte le cose possono cambiare molto rapidamente, quindi almeno ci siamo goduti la mattinata insieme alla squadra. Il pomeriggio di oggi è stato frustrante e, ovviamente, non sono soddisfatto perché c’è un grande contrasto con i risultati ottenuti nella Sprint. Ho visto il giro di Lando nella SQ3 di ieri, dove ha faticato fin dall’inizio del giro, scivolando ovunque con il posteriore con le soft, e onestamente ho provato la stessa cosa oggi. Ho iniziato a scivolare all’uscita della curva 1 e la situazione è peggiorata per tutto il resto del giro. Non c’è una vera spiegazione al momento. Sento che abbiamo una buona macchina, ma credo che nell’ultimo giro della Q1 gli pneumatici stessero semplicemente lavorando a un livello diverso di aderenza. Il giro di riscaldamento è andato bene e anche il team era soddisfatto delle gomme. Sicuramente stasera analizzeremo il problema, sperando di trovare una spiegazione. Domani sarà una gara lunga, ovviamente partire per ultimi non aiuta, ma avremo molti giri a disposizione per cercare di superare lo schieramento. Mi impegnerò al massimo!”.

Yuki Tsunoda #22
Sprint – 8° pos.
Qualifiche – Miglior giro: (Q1) 1:28.423, (Q2) 1:28.167, (Q3) 1:28.192, 10° pos.

“Prima di tutto, sono felice per il team e mi congratulo con loro e con Daniel per la gara Sprint di oggi! Io provo sentimenti contrastanti: alla fine ho perso la battaglia contro Lewis (Hamilton). Se non avesse avuto una penalità nella Sprint, sarei stato nono; e anche se il risultato finale è stato P8, ha fatto un ottimo lavoro per superarmi. Se mi fossi difeso meglio, credo che avrei potuto arrivare davanti a lui alla bandiera a scacchi. È frustrante per un pilota perdere una battaglia, ma mi sono divertito e posso imparare da questo. Come pilota, non sono pienamente soddisfatto, ma sono contento di aver ripagato la squadra e di aver segnato un punto, soprattutto dopo che ieri non sono riuscito a mettere insieme tutti i pezzi per sfruttare le prestazioni della vettura.

“Sono contento di poter iniziare la gara nella top 10, in una posizione migliore rispetto alla Sprint. Le qualifiche non sono state il massimo per me, ma siamo comunque riusciti ad arrivare in Q3.Non sono mai stato molto orgoglioso del mio giro, non ho commesso grossi errori ma avrei potuto fare meglio. È un’altra cosa da imparare per il futuro. Il team ha fatto un lavoro fantastico e mi sono sentito a mio agio e fiducioso sulla vettura fin dalle PL1.Ieri non sono stato in grado di tirare fuori le prestazioni, ma sono contento perché sento di aver sfruttato meglio le potenzialità della vettura oggi. Dopo la Sprint di oggi e le nostre prestazioni in gara, non vedo l’ora che arrivi domani!”.

Guillaume Dezoteux (Head Of Vehicle Perfomance)

“Oggi è stato come essere sulle montagne russe e nel complesso abbiamo ottenuto un risultato molto positivo, conquistando sei punti e aumentato il distacco dai nostri diretti concorrenti nel Campionato Costruttori. La gara Sprint di questa mattina è stata fantastica. Daniel ha fatto una buona partenza ed è riuscito a guadagnare una posizione fino alla prima curva. È stato poi passato da Perez, ma è riuscito a tenere dietro Sainz per tutta la gara. Si è difeso egregiamente, mantenendo la lotta leale e assicurandosi una quarta posizione, che è un risultato incredibile per noi. Anche Yuki ha fatto una buona gara nonostante sia partito più indietro, in P15.Lo abbiamo messo sulle soft per imparare a conoscere questa mescola e per poter attaccare in partenza. Ha guadagnato cinque posizioni nel giro iniziale a causa degli incidenti che si sono verificati davanti a lui. Al 14° giro è riuscito a superare sia Hamilton che Magnussen per l’ottava posizione, lottando per un punto. Hamilton lo ha superato all’ultimo giro, ma abbiamo recuperato la posizione perché Lewis è stato penalizzato per eccesso di velocità nella corsia dei box durante il periodo di Safety Car all’inizio della volata.

“La sessione di qualifiche di oggi pomeriggio è stata difficile ed è stata una sfida trovare il giusto equilibrio per massimizzare le performance di auto e gomme. Daniel è partito bene, ma nel suo ultimo giro è uscito male dall’ultima curva e ha perso molto tempo. Questo significa che è stato eliminato dalla Q1, il che dimostra ancora una volta quanto sia serrata la competizione. Yuki ha condotto un’ottima sessione di qualifiche e ha raggiunto nuovamente la Q3, un ottimo risultato. È stato comunque difficile mettere insieme il giro perfetto, ma la nostra prima analisi suggerisce che è stato difficile per tutti. Stasera esamineremo vari scenari per la gara di domani. Per Yuki, probabilmente privilegeremo una strategia più convenzionale, incentrata sul miglior tempo di gara e sulla lotta con le vetture che ci circondano, mentre per Daniel c’è la possibilità di prendere più rischi e cercare di sfruttare il ritmo della vettura per guadagnare posizioni. La nostra vettura sta migliorando e i piloti e il team sono super motivati a portare a casa altri punti domani, quindi diamoci dentro!”.