Quello che una volta era l’A1-Ring, oggi è il Red Bull Ring. Oltre la metà di questo territorio è formato da montagne, boschi e foreste: un vero inno alla natura che ospita il Gran Premio d’Austria di Formula 1. Il circuito di Spielberg misura 4,3 chilometri e i team dovranno lavorare sodo per trovare il giusto equilibrio nel set-up.

Caratteristiche del Red Bull Ring in Austria

Generalmente, qui le monoposto vengono settate con un carico aerodinamico medio-alto. Il motore è molto sollecitato, poiché il Red Bull Ring si trova a 677 metri sul livello del mare e, dunque, l’aria è più rarefatta.

Questo influisce anche sul raffreddamento dei freni: ci sono quattro staccate violente e poco spazio tra una curva e l’altra per raffreddare a dovere l’impianto, dunque tenere alla giusta temperatura dischi e pinze freno è fondamentale per evitare brutte sorprese.

La curva più impegnativa di tutto il circuito di Spielberg è la seconda: si arriva a circa 305 km/h e si deve decelerare fino a 67 km/h in appena 125 metri… o in 2,8 secondi, se preferite. L’incognita più grande resta il meteo al Red Bull Ring: in Austria non è raro veder cambiare repentinamente le condizioni… essere reattivi con le strategie è fondamentale!